Nom de la marque: Elom
Norme de conception : IEC60034, NEMA, BS, Gost
Cadre comprenant : 315,355,400,450,500,560,630,710,800,900,1120
Puissance de sortie : 160kW-16000kW 200HP--20000HP
Tension : 400/690V 3000V, 3300V, 4160V, 6000V, 6600V, 10000V, 11000V, 13800V
Fréquence : 50Hz 60Hz
Fonction de protection : IP54 IP55 IP56 totalement fermé (IC81W, IC86W)
Certification : CCC, CE, ROHS, UL, VDE, EAC, ISO9001-2015
EFF : IE2 IE3 IE4
Couleur : bleu ou comme exigence
Classe d'isolation : F ou H
Montée en température : B ou F
Type de montage : IMB3, IMB35, IMV1
Accessoire : PT100, PTC, PTO, chauffage d'appoint, capteurs de vibrations SPM
avantage: haute efficacité, bonne qualité à faible bruit, bonne performance
applications : Pompes, Ventilateurs, Soufflantes, convoyeur à bande, Broyeur, Compresseur, Broyeur à boulets, aciérie, machine de découpe......
Moteur moyenne et haute tension de refroidissement air-eau série YKS
Les moteurs YKS sont conçus sur les normes de base de la partie électrique CEI 60034 et NEMA MG1, ayant des caractéristiques de performance conformes aux exigences d'inertie et d'efficacité du couple de charge. Les moteurs YKS ont un châssis en acier soudé. Ils ont une puissance nominale de 160 à 12 000 kW et sont disponibles à 50 et 60 Hz dans des hauteurs d'arbre de 315 à 1 120 mm. La gamme complète est conçue pour les applications d'entraînement à vitesse fixe avec alimentation DOL et est disponible pour les boîtiers VFD alimentés par des convertisseurs de fréquence. Les moteurs sont disponibles pour un montage horizontal ou vertical. Le montage vertical est spécialement conçu pour les pompes à eau verticales, à condensat et à circulation.
Le moteur YKS 315-1120 est équipé d'un ventilateur intérieur monté sur arbre (le cas échéant) utilisant l'air ambiant pour le refroidissement. Le moteur est conçu de manière à réduire la pénétration de pluie, de neige et de particules en suspension dans les pièces électriques. Le moteur est protégé de telle sorte que les éclaboussures d'eau de n'importe quelle direction n'auront aucun effet nocif. Le matériau standard du filtre est de l'acier galvanisé. IC611 / IP55 Cette conception comporte un échangeur de chaleur air-air monté sur le moteur, qui est entièrement fermé. Les ventilateurs montés sur arbre sont montés à l'intérieur et à l'extérieur du boîtier pour alimenter respectivement les circuits de refroidissement intérieur et extérieur. Le moteur est protégé contre la poussière et l'eau
